10月7日，省委常委、濟南市委書記王忠林到濟南國際學校項目調研，集團黨委書記、董事長田茂軍、總經理呂明謙陪同。
?“惟其艱難，方顯勇毅；惟其磨礪，始得玉成”。日前，由濟南區域總部施工的集團首個工程總承包（EPC）項目濟南國際學校（濟南托馬斯實驗學校）交付投用。10月7日，省委常委、濟南市委書記王忠林到項目調研，實地查看了學校食堂、教學樓、體育館、運動場等設施，詳細了解了學校建設、配套服務等具體情況，對國際學校項目標準化施工和規范化管理方面取得的成效給予充分肯定。
?濟南市委常委、秘書長蔣曉光，濟南市委常委、高新區管委會主任王宏志，副市長王桂英，高新區黨工委副書記、管委會常務副主任寇梅，管委會主任助理、辦公室主任張慶勝，濟高控股集團黨委書記、董事長李昊等領導參加活動。集團黨委書記、董事長田茂軍，總經理呂明謙等陪同調研。
王忠林書記在學校教學樓、操場等地查看并現場指導 。
在調研現場，王忠林書記對集團持續打造精品工程、創建一流品牌的品質做法提出贊揚，指出天齊集團要始終保持一流的工程品質，狠抓細節建設，積極落實環保措施，做好安全防護保障，高起點、高質量完成每一項施工建設任務，爭當新舊動能轉換的行業排頭兵。
EPC項目承包模式是建筑行業發展的新趨勢，是集設計、采購、施工、試運行為一體的全過程管理模式，與傳統的施工總承包模式相比，有利于整個項目的統籌規劃和協同運作，可以有效解決設計與施工的銜接問題，減少采購與施工的中間環節，順利解決施工方案中的實用性、技術性、安全性之間的矛盾，具有控制項目成本、縮短建設工期、保證工程質量等優勢。濟南國際學校項目是集團承接的首個工程總承包（EPC）項目，位于濟南高新區旅游路以南、鳳凰路南沿線東側（鳳凰路與旅游路交叉口南1.5公里），于2018年1月1日開工建設，2019年9月投入使用。本項目占地面積7萬余平方米，建筑面積約10.8萬平方米，整個校區東西高差30余米；建筑層數為地上建筑３至８層，地下１至３層；采用裝配式施工，工程裝配率高達77％；整體采用綠色建筑設計，為二星級綠色建筑，包含海綿城市等綠色一體化設計，其中雨水收集系統存儲方量達400立方。
承接、施工首個EPC項目，區域總部和項目施工團隊克服了包括工程管理提前策劃組織經驗欠缺、施工現場條件制約以及施工工藝難度等各方面大的挑戰，施工過程困難重重。
該項目專業化分包多達100多家，施工高峰人數每天近2000人，人員、材料、招標采購、圖紙深化審核、工序銜接協調等綜合管理難度較大。項目施工過程中受道路條件制約很大，項目距離旅游路1.5公里，開工建設時周邊全是荒地，施工道路、水電均從零開始，進場施工道路時常受阻；項目在施工過程中，三面環山，且鳳凰路正在施工過程中，施工道路先后更道6次，多次借用周邊建筑工程工地作為施工進出道路，最后經過多方協調后借道未交付的鳳凰路。項目整體以石方為主，土石方量達50余萬方，其中石方破除為響應政策號召，整體采用油錘破除；土石方施工過程受政策性和雨季停工等影響較為嚴重，影響工期120余天。項目最高點與最低點高差近35米，樓間高差大，基礎標高40余個，不同標高之間施工工序制約較大，現場場地材料倒運難度較大。項目所在地出現軟弱層、溶洞等不良地質條件，地基加固周期較長，影響項目施工進程。另外，項目采用鋼框架、外墻為ＣＦ墻板、內墻為ＡＬＣ墻板、樓層板為PK板結構，一鋼三板結構目前無竣工工程可以參考。其中，僅外墻墻板施工分項就經過2018年1月27日、2018年4月21日、2018年4月28日、2018年5月13日四次專家論證，最終完善了外墻抗裂做法。
濟南國際學校項目采用國際通行的裝配式鋼結構施工方式，包括幼兒園、小學、初中、高中、國際部以及配套設施在內的７個單體建筑，均為裝配式鋼結構建筑。裝配式建筑的特點就是快速成型，能大幅度縮短施工周期，抗震等級高、環境污染小、建造周期短，比傳統施工方式快了近一倍。項目嚴格落實綠色發展理念，積極推動建設領域新舊動能轉換，在裝配式建筑的應用方面走在了前列。項目鋼結構預制構件近10000個，ＰＫ板預制構件30000個，內外墻板預制構件30000余個，整體預制構件70000余個，預制構件生產、運輸、安裝工程量較大，并且現場場地高差較大，土石方和主體施工同步，預制構件存放難度較大，吊裝設備使用率較高。
項目采用EPC總承包管理模式，也是項目能夠快速推進的重要因素。EPC改變了傳統的碎片式管理模式，將設計、制造、裝配、采購等工程實施工作全部交由工程總承包方完成。另外借助BIM等信息化技術打通各環節、各專業、各參與方的信息屏障，有效克服了設計、采購、施工相互制約和相互脫節的矛盾。施工設計、前期投資、物資準備等全鏈條都可同時進行，不僅大大縮短了建設工期，還降低了建造成本，保證了工程質量。
項目施工過程中多重“黑科技”傍身節約現場人力近四成。吊車舒展長臂，將鋼梁、鋼柱、內外墻板、樓板、樓梯等部件進行吊裝，再由施工人員嫻熟地將其進行拼接安裝，“３天一個標準層”的建設速度，展現出了裝配式建筑的優勢。“奇跡”創造的背后，當然也少不了技術的保證。“鋼結構主體框架與雄安新區市民服務中心、G20峰會主會場相同，安裝、焊接質量都非常高，樓板和外墻則采用的是獲得國家專利技術的產品。”作為濟南吸引人才的重要基礎設施，國際學校項目工程進度和施工質量都受到了社會各界的高度關注，區域總部和項目部更是嚴苛標準、精益求精。“以外墻為例，為了防止開裂、脫落等問題的出現，項目選用了蒸壓瓷粉自保溫墻板，這種墻板是充分利用瓷粉等固廢材料研發而成的新型建筑材料，不僅自身具有良好的保溫性能，也減少了后期外墻保溫二次施工的繁瑣工序，以及在雨雪天氣保溫材料整體脫落的隱患，提高了質量，保證了安全，增加了活動空間。”相較于傳統建筑方式，裝配式不僅快，而且具有施工質量易控制、施工能耗少、噪聲小、污染少等優點，可實現建筑垃圾減少90％，施工用水節約80％，周轉材料節省70％。得益于裝配式的施工方式，總建筑面積約10.8萬平方米的濟南市國際學校，主體施工階段僅投入現場勞動力約170人，而以往同等規模傳統工藝建造至少需要300余人。
在裝配式建筑“快而精”的背后，是公司對每個巨大模具誤差要求小到零點幾毫米的嚴苛自律和高標準。國際學校項目所用的墻板、樓板、梁、樓梯等構件，在工廠生產時，都經過了嚴格的質量檢驗和第三方機構檢測。
裝配式建筑的質量把控主要體現在兩個方面，一是對原材料的控制，二是對安裝工藝的把控。在原材料控制上，公司會對構件進行駐廠驗收，做好“隱蔽工程”的質量檢查；構件出廠運輸到工地后還要查看是否在運輸過程中受損、開裂等，如有不合格部件立即返廠。施工方面更是有明確的規定，對安裝工藝環節要求十分嚴格。“裝配式建筑工廠化生產后能將精度從厘米級升到毫米級，建筑質量會比現澆方式好很多，能很好地解決滲水、開裂等建筑通病。”
作為裝配式建筑的重要組成部分，鋼結構建筑在抗震方面也有著傳統建造方式不可企及的優勢。鋼結構建筑受益于鋼材料本身的延展性，能夠較多吸收地震能力，從而有效保護屋內人員的安全，另外隨著抗震設防等級的提高，鋼結構的成本優勢也得到顯現，這也是地震多發國家大多采用裝配式鋼結構建筑的重要原因之一。
濟南國際學校項目從承接、施工到交付投用，受到了政府、主管部門和同行業單位的高度關注，更為集團在高裝配率、EPC項目的施工方面積累了寶貴的實戰經驗，項目團隊、區域總部及時總結，形成一套有針對性的、系統的EPC模式施工經驗，為再次承接該類項目奠定基礎，為集團施工標準的提升、施工模式的轉型升級起到有力的促進作用。
